ShipArrestor
De Ship Arrestor is een uniek systeem om controle te krijgen over een schip op drift en wordt snel met een helikopter naar het schip in nood gebracht. Het systeem bestaat voornamelijk uit een lasso, een sleeplijn en een zeer groot parachute zeeanker. De lasso wordt door de helikopter over de ankerlier geplaatst om zo de verbinding met het schip te verkrijgen. Vervolgens dropt de helikopter het parachute zeeanker in het water om zo de boeg van het schip tegen de wind in te laten draaien, zodat het rollen en driftsnelheid van het schip significant zal reduceren. De sleeplijn verbind de lasso en het parachute zeeanker en dus met het schip.
De ShipArrestor biedt ook een gevestigde sleeplijn voor de sleepboot die het eerste ter plaatse is. Het Pick-Up systeem staat de bemanning van de sleepboot toe de ShipArrestor direct uit het water te halen en gebruikt vervolgens de sleeplijn om zo het in nood verkerende schip naar een veilige locatie te slepen.
Onafhankelijk van de bemanning van het in nood verkerende schip kan de ShipArrestor worden ingezet ook al is het schip verlaten. Zodra er een verbinding is gemaakt is het systeem volledig autonoom. Zeker bij verlaten schepen geeft dit autonome systeem een veel grotere veiligheid voor bergingsbedrijven. Er hoeft namelijk niet meer iemand aan boord worden afgezet om de verbinding te maken.
Het ShipArrestor concept is ontwikkeld door een consortium van Europese bedrijven onder leiding van Miko Marine en is gefinancierd door de Europese Unie. Het systeem is gefabriceerd door Coppins Sea Anchors Ltd, welke een wereldwijd leidende producent en ontwikkelaar is op het gebied van zeeanker systemen.
Miko Marine is er trots op de leverancier te zijn van 2 stuks ShipArrestor systemen voor de Norwegian Coastal Administration.
